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かっこいいです!
貨物列車の連結台数を数えるのが、子供の頃から、好きでした。重低音のジョイント音が、なんかハードロックのドラムソロみたいで好きです。お疲れ様でした。
いいジョイントオンですね
いつも楽しみに拝見させて頂いてます。重厚な機関車の後に続く軽やかな貨物のジョイント音最高です。
+泉秀樹 さん、コメントと、動画を楽しんでいただきありがとうございますm(_ _)mジョイント音がリズミカルに繰り返される感じは、聴いていてたまらないですよね(^^)
貨物って大体50両とかの奴が多いですけど今まで一番長かったのは何かわかりますでしょうか？
+女好きの子巡音ルカairvu さん、コメントありがとうございますm(_ _)m世界規模での話でしたら、アフリカ・モーリタニアで走っている、機関車4重連+貨車約230両、長さが約2.5～3kmの列車が世界最長だそうです。重量も世界一とのことですが、2014年前後の情報で現在は変わっているかもしれません。日本では2008年まで5764・5783レがタキ20両+ホキ20両(長さ570m) で最長でしたが、現在はホキのみになってしまいましたね。
ロングレールじゃないのでしょうかジョイント音がすごいです
動画拝見しました。山の中を駆け抜ける貨物列車は画があって良いですね。今年度改正で登場した5055レですが、昨年度の1057レのコンテナを異動させたものです。というのは、この列車が1057レより先に福岡タに到着することからシフト変更されたようです。今年度は旧1056レ（鹿児島タ→東京タ）が廃止されたことにより、旧1056レの輸送力を1054レと5074レで補っているようです。ただ、旧1056レにいたランテックは2088レ（鹿児島タ→岡山タ）という謎の列車で岡山タへ運ばれているようですが、岡山タでランテックを常備させるという話は聞いたことがないので、岡山タからどういう列車で東京タへ運んでいるのか気になります。
+elixs1000 さん、コメントありがとうございますm(_ _)m動画にはないのですが、改正後の1057レはかなり空コキが目立っていたので、5055レにほぼ移行させた形になったようですね。1056レの廃止は残念ですが、その分仰せの2列車については、積載物のバリエーションが増えていますね。ランテックは、岡山からは5054レ、66レ、5060レのいずれかで輸送していると思います。
***** さん、2088レに積載されているランテックは、私も同じことを考えていたのですが5054レもしくは66レで継走していると思われます。ただ、5060レは岡山タでは乗務員交代だけなので荷役作業はありません。
+elixs1000 さん、その後調べたところ、ランテックは1056レでの継走となっていました。福通も合わせて載っていたので間違いありません。証拠動画は後日アップさせていただきます。
2080レの牽引機は、最近貨物運用を開始した、EF510-513ですね。
+train fan 2002 さん、コメントありがとうございますm(_ _)mそうですね。3月10日に運用入りしているようです。
スーパーレールカーゴって知ってますか？一応貨物列車ですが、調べたところ高速列車だと言います知ってましたか？
おっっっＰＰＰ
![[峠道を行く貨物列車]山陽本線 三石駅をさまざまな貨物列車が通過](/img/1.gif)
かっこいいです!
貨物列車の連結台数を数えるのが、子供の頃から、好きでした。重低音のジョイント音が、なんかハードロックのドラムソロみたいで好きです。お疲れ様でした。
いいジョイントオンですね
いつも楽しみに拝見させて頂いてます。重厚な機関車の後に続く軽やかな貨物のジョイント音最高です。
+泉秀樹 さん、コメントと、動画を楽しんでいただきありがとうございますm(_ _)m
ジョイント音がリズミカルに繰り返される感じは、聴いていてたまらないですよね(^^)
貨物って大体50両とかの奴が多いですけど今まで一番長かったのは何かわかりますでしょうか？
+女好きの子巡音ルカairvu さん、コメントありがとうございますm(_ _)m
世界規模での話でしたら、アフリカ・モーリタニアで走っている、機関車4重連+貨車約230両、長さが約2.5～3kmの列車が世界最長だそうです。重量も世界一とのことですが、2014年前後の情報で現在は変わっているかもしれません。
日本では2008年まで5764・5783レがタキ20両+ホキ20両(長さ570m) で最長でしたが、現在はホキのみになってしまいましたね。
ロングレールじゃないのでしょうか
ジョイント音がすごいです
動画拝見しました。山の中を駆け抜ける貨物列車は画があって良いですね。
今年度改正で登場した5055レですが、昨年度の1057レのコンテナを異動させたものです。というのは、この列車が1057レより先に福岡タに到着することからシフト変更されたようです。
今年度は旧1056レ（鹿児島タ→東京タ）が廃止されたことにより、旧1056レの輸送力を1054レと5074レで補っているようです。ただ、旧1056レにいたランテックは2088レ（鹿児島タ→岡山タ）という謎の列車で岡山タへ運ばれているようですが、岡山タでランテックを常備させるという話は聞いたことがないので、岡山タからどういう列車で東京タへ運んでいるのか気になります。
+elixs1000 さん、コメントありがとうございますm(_ _)m
動画にはないのですが、改正後の1057レはかなり空コキが目立っていたので、5055レにほぼ移行させた形になったようですね。
1056レの廃止は残念ですが、その分仰せの2列車については、積載物のバリエーションが増えていますね。ランテックは、岡山からは5054レ、66レ、5060レのいずれかで輸送していると思います。
***** さん、2088レに積載されているランテックは、私も同じことを考えていたのですが5054レもしくは66レで継走していると思われます。ただ、5060レは岡山タでは乗務員交代だけなので荷役作業はありません。
+elixs1000 さん、その後調べたところ、ランテックは1056レでの継走となっていました。福通も合わせて載っていたので間違いありません。証拠動画は後日アップさせていただきます。
2080レの牽引機は、最近貨物運用を開始した、EF510-513ですね。
+train fan 2002 さん、コメントありがとうございますm(_ _)m
そうですね。3月10日に運用入りしているようです。
スーパーレールカーゴって知ってますか？一応貨物列車ですが、調べたところ高速列車だと言います知ってましたか？
お
っっっＰＰＰ